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日本的《道路交通法》禁止驾驶人员在驾驶中操作智能手机和注视车载导航仪的画面。而修正案的核心是将自动驾驶排除在上述规定的适用对象之外。修正案以紧急时切换为手动驾驶为前提，将解禁使用智能手机等“开车时一心二用”的操作。现行日本法律允许“1级”、“2级”自动驾驶，即包括油门、刹车、方向盘中多项操作实现自动化。

2017年3月，浦东新区人民检察院试点成立涉老案件专业化办案组，目前已探索试行了一系列贴合老年人身心特点的特殊诉讼程序和制度。如通过快速办理机制尽量缩短办案期限，减少老年人在押时间；通过主动调解机制，化解当事人之间的矛盾等。对于未被羁押的老年犯罪嫌疑人，浦东检察院采取上门宣告、讯问（询问）的方式，并积极引入家属陪同诉讼机制，在讯问时可以由成年子女陪同。此做法可以保证老年犯罪嫌疑人及时、安全参与诉讼。如在讯问老年犯罪嫌疑人时，对于权利义务的告知，其成年子女亦可释明。对于确实行动不便的老年犯罪嫌疑人，可以视情上门提审，实现案件办理和人权保障的平衡。

另外一个，我特别希望加大对于乡村校长的投入，一个校长决定了一个乡村、一个地区的教育，各位校长，你们就是当地的教育部部长，很多老师在乡村，我们中国现在本来有400多万名乡村教师，现在不到300万名，很多老师离开，原因就是我不喜欢校长。我们公司也一样，很多员工离开公司，我就不喜欢我老板，校长不是官，校长是个领导者，他要把握方向，他要鼓励他的员工，他要支持他的老师做好工作。我们很多校长没有经过财务训练，没有经过领导力训练，只是因为他当老师时间长了，轮到他当校长了。

据介绍，丽泽商务区目前在建有14、16号线两条线路和规 划11号线，新机场线与这三条线路衔接，可大大扩展一次换乘的服务范围，提高新机 场线服务水平。28号线（原CBD线）：终点站调整为广渠东路站，增设一座车站（东大桥-九龙山）线路终点由原规划的九龙山站调整为广渠东路站。线路由4.9公里调整为8.77公里。车站由8座调整为9座。设车辆基地1座，选址由庆丰公园调整为广渠东路，面积增加18公顷。计划2019年开工，2022年开通运营。

南仁东和彭勃把自己的人生倾注在FAST上20年，岳友岭和张志伟他们也已经干了快10年，在这些“牛人”面前，李志恒觉得自己就像“小蚂蚁”一样微不足道。但他在这项举世瞩目的大工程里，也找到了自己的价值感。和李志恒在总控室里的谈话一直进行到夜里12点，话题从“谈技术”转移到“谈人生”和“谈理想”。

13号线扩能提升：分A、B两线，2022年开通运营（13A线：车公庄-天通苑东：13B线：马连洼-东直门）13A线由车公庄站至天通苑东站，线路全长30.28km，其中新建16.76km，全线设车站18座，新建车站13座，改造5座。采用8B编组，新增停车场1处，面积23公顷。考虑资源共享，检修由13B既有霍营车辆段解决。