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互联网创新的流量效应容易给人虚幻的成就感，但产量和亏损是可以把人从幻境拉回现实的冰冷的数字，就目前来看，蔚来的实力似乎尚不足以支撑其野心。8月初，小鹏汽车董事长何小鹏曾公开称，在新势力造车企业中，今年没有人可以交付1万辆。李斌在蔚来深圳NioHouse开业日中隔空对赌：今年蔚来交不到1万台车，会赔给何小鹏一台ES8。如今481台交付量和目标年底交车1万台还相距甚远。早前蔚来交车已经是接连“跳票”，往后看上去也是遥遥无期。

李斌的套现之路蔚来大把烧钱之后急于上市输血，被外界质疑成圈钱、割韭菜、玩资本游戏。的确，毕竟一家汽车企业连车都产不出的时候就开始书写自己的资本故事，听上去并不是一件让人乐观的事情。当年特斯拉花了7年的时间才上市，更不用说传统车企百年的基业，蔚来急于上市的行为，怎么看怎么不像要耐下性子来正经造车的样子。

另外，盘面上也能看出一些端倪：密尔克卫冲击三板被砸，近端次新受到不小波及；昨日创反弹新高的用友网络和卫宁健康也集体步入震荡回调，显然资金对高位股明显不待见，市场风险偏好并未见好转。热点方面，依然是超跌绩差股继续上演“末日狂欢”，乐视网股价翻倍进一步打开了“问题股”的反弹空间，凯瑞德（维权）、千山药机（维权）等多股跟风涨停，中弘股份股价也重新站上1元。

陈东升有一次随中国青年代表团去日本访问，他在东京看到最高的摩天大楼都是保险公司的大楼，当时他想，保险公司原来可以做成一个企业巨擘。于是他开始研究保险行业。他去王府井书店，把跟保险有关的书都买了回去。外人看来，他已经成为了保险专家。但他的保险公司获批，已经是1996年的事了。那年8月，泰康终于获准成为《保险法》颁布后的中国第一批股份制保险公司。从此，陈东升全身心地投入到保险行业中来。

此外，今年中报期内，东岳集团融资成本自去年同期的3854.7万元增加41.69%至5461.9万元。东岳集团称，此乃主要由于该集团期内之平均每月贷款余额较去年同期增加所致。祸不单行的是，东岳集团近日公告，关于集团公款遭挪用一事，最高人民法院就东岳高分子追讨 3 亿人民币担保保证金提起上诉一案颁下终审判决。

分部业绩大跌从分部业绩上看，中报显示，仅有物业开发分部和二氯甲烷、PVC及烧硷分部有所增长，其他分部皆有不同程度下滑，含氟高分子材料分部和有机硅分部为其中下滑较为明显的两个分部。东岳集团称，自去年下半年以来，含氟高分子材料下游需求由火热状态逐渐冷却，使得价格从去年上半年过高的水平上恢复至稳定价格水平状态。本回顾期内产品价格的下降并不非常明显，然而由于去年上半年该分部产品价格过高，导致同比有所下滑，从而使业绩同比下滑。