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正是因为种种利益需求，房企不得不想尽办法，在各类规模数据上“注水”。克而瑞就认为，基于目前行业项目合作开发日趋常态化，销售操盘口径和权益口径更能反映企业自身的营销、运营及投资能力，应受到更多的关注。同时，从企业自身运营及未来发展的角度出发。在目前政策调控持续、企业规模增长放缓、龙头房企提质控速的行业发展趋势下，房企一味追求全口径销售规模的时代已经过去。规模房企的视线更应该专注于企业自身运营管控及产品力的提升。

苏利股份：去年净利同比增两成 拟10转2派5元苏利股份（603585）4月18日晚间披露年报，2017年实现营收14.57亿元，同比增长7.85%；净利2.25亿元，同比增长21.23%；每股收益1.5元。公司拟每10股转增2股派发股利5元（含税）。苏利股份主营农药、阻燃剂及其他精细化工产品。

责任编辑：余鹏飞12月27日下午，国防部举行例行记者会，国防部新闻局局长、国防部新闻发言人吴谦大校答记者问。记者：我想问一个关于中美两军关系的问题。美国国防部长马蒂斯最近因为和特朗普总统理念不同提出了辞职，他在辞职信中称，中国和俄罗斯对美国的战略利益构成挑战，美国必须和盟友共同应对中俄挑战。请问对此作何评论？对马蒂斯部长的继任者有何期待？

路透社报道称，多名美国导弹专家分析了照片后称，朝鲜在10日试射的近程弹道导弹属于一种新型号。8月5日，韩国和美国启动2019年下半年联合军事演习。此前，朝鲜分别于7月25日、7月31日、8月2日进行了发射活动。8月6日，韩联社报道称，韩国联合参谋本部表示，朝鲜当日从黄海南道向东部海域发射两枚不明飞行物，韩军方正在严密关注相关动向并保持高度警戒。

比如格罗斯一再坚持押注德债与美债收益率差距缩小，但事实上全球贸易冲突加剧与意大利不确定性导致避险情绪异常高涨，令德债与美债收益率不缩反涨，最终迫使JanusHendersonGlobal债券基金上半年净值下滑6.4%，创下同类对冲基金的业绩最差值。

凌强对经济观察报表示，按照他的预测在4月20日之前提交了发票的汽车数量有上万辆，计算上已有的车辆，预计未来南京将会有超过4万辆拥有资质的网约车。令人不解的现象是，不同利益主体从多种角度对南京市此次政策的制定和落地表达了一些看法。出租车行业从业者认为这一政策刺激了网约车平台进行过量的运力投放，未来将会对出租车带来更大的冲击。而网约车平台人士则认为这种一刀切的监管政策实际上是用管理出租车的传统思路管理网约车。