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在对话中，Tranova就D&G的三则争议广告可能存在的刻板成见和文化歧视质问班纳，但班纳在随后回复中肆无忌惮的辱骂“中国是屎一样的国家”，“自己不会删除那三则广告”，“中国是无知肮脏的臭土匪”，“我根本不在乎你是否曝光”。然而，22日早上当Tranova醒来，却发现自己曝光班纳对话的Instagram帖子已经被强行删除。Instagram对此解释是，她的帖子违反了Instagram关于仇视言论的规定……要求她对其他用户保持尊重。“如果继续违反规定，会遭到禁言甚至封号的处罚。”
47、物极必反——有一种力量在维持宇宙的平衡。过犹不及——因为“过了”，老天会掰回来。48、老天设计好了图纸，让世界变成了现在这个模样。49、人是老天造出来的机器，是为老天干活的。人又造出机器为人干活。50、生物死了以后只是用另一种方式为宇宙服务，生命的形式发生了变化而已。过去的树马牛羊石头沙子的一部分，变成了你我。
订单有望增加既然如此，那四维图新在自动驾驶上目前的进展如何？孟庆昕向《投资者网》介绍，“四维图新已在今年年初获得了中国L3级自动驾驶的第一张订单，这张订单从2021年开始到2025年，意味着中国的自动驾驶2021年一定是具备上路的能力。同时，在今年上半年四维图新在中国拿到第一张T3自动驾驶路测的牌照，而目前中国获此牌照的只有四家。另外，在自动驾驶解决方案的芯片业务方面，四维图新也提前2-3年布局，今年年底量产的芯片，将挑战国际巨头。”
中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林告诉新京报记者，对于资金进了公司之后转一道或用一些隐性手段来规避核查的行为，银行核查成本很高。民生银行研究院研究员李鑫谈及消费贷资金流向排查时也曾表示，如果银行要求每一笔客户消费都提供消费凭证，不仅会降低客户消费用款的便捷程度，降低客户的消费意愿，甚至会直接被不需要提供消费凭证的同类竞争机构将客源抢走，同时很多消费都是基于网上付款，提供消费凭证的验真也具有一定难度。“当前很多银行也都在探寻更好的方式来平衡风险，可以说是在摸着石头过河，银行能做的也只有更严格地审核客户的还款意愿和能力。”
2月，滴滴和软银公司宣布成立合资企业，进入日本出租车市场，今年内计划在大阪、京都、福冈、东京等地区开始试运营。自2016年将中国业务出售给滴滴以来，Uber一直在收缩战线，转而在原有基础上做更多业务的延伸。因成本高、盈利难，Uber还关闭了即时快递服务UberRUSH。
从专业投资机构的角度看，科创板最终的细化标准并不会有太多实质性影响，“我们现在看企业，不是主要考虑它是不是会符合科创板的标准。我们一直要以专业眼光，判断这家企业是否有成长性、是否能够真正的代表未来经济发展趋势、是不是真正有科技含量和核心竞争力、是否符合国家战略导向。我们一直是这么做的，科创板推出之后也将一以贯之，但是会更加专业、专注，同时加大资源的投入力度，毕竟科创板给创投行业多了一个退出机制。”
